7月底 ，新能新哈弗旗下全新SUV车型哈弗B26正式定名哈弗猛龙 ，源越野S源越野归属哈弗龙序列，普及成为继哈弗枭龙系列后的哈弗第二款重磅新能源战略车型 ，并与枭龙系列并行完成新能源城市SUV与新能源越野SUV的猛龙双线布局 ，成为长城汽车加速实现新能源转型的市场重要力量 。新能源越野SUV普及者 ，新能新让越野从此不再小众随着年轻用户汽车消费观念的源越野S源越野转变 ，和越野、普及自驾 、哈弗露营、猛龙户外等全新生活方式成为潮流之选的市场当下，消费者对拥有越野性能的新能新车型也产生了大量需求 。近年来哈弗大狗 、源越野S源越野坦克系列车型的普及热销 ，带动了消费市场的户外越野热 。同时，随着新能源车市的不断壮大 ，消费者对新能源车型的认知与接受度不断提升 ，而当前20万内的新能源SUV车型则以新能源家用SUV为主，无法满足用户更加硬核的出行需求 ，也缺乏让消费者更能表达个性 、开辟更多生活可能性的车型 。作为龙序列的第二款重磅新品 ，哈弗猛龙的到来将完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性 ，以及新能源技术带来的经济性 、舒适性与智能化 ，抢占20万内新能源越野SUV市场 ，为新能源硬派车市开启黄金十年 。凭借更个性的表达 ，更具可玩性的越野性能和更广阔的用车场景 ，哈弗猛龙也为用户带来了更多潮玩改装的可能性和更能表达自我的空间 。回顾越野市场的发展历程 ，从纯粹服务于军事用途的硬派越野车 ，到转向民用市场带来的大爆发 ，再到家用硬派SUV开始走进更多家庭，路虎 、陆巡 、大切 、JEEP的大名曾响彻整个越野圈 ，而动辄50万元向上的售价也让“越野”成为了有钱人的玩乐标签 。但随着自主品牌造车技术的不断进步 ，进藏公路上也越来越多地出现哈弗H9 、坦克等车型 ，将越野旅行的门槛下探到了30万元的区间 。而如今 ，随着新能源浪潮的到来 ，和人们出行场景、出行需求的日益多元化，新能源+越野无疑将成为未来新的车市风口 。在这种背景下 ，哈弗猛龙的诞生 ，为仍在家用都市SUV内卷的诸多品牌开辟出一条“新能源”与“越野”相结合的崭新道路 。在哈弗领先的SUV技术与长城汽车越野造车底蕴的加持下 ，哈弗猛龙将以“新能源越野SUV普及者”的身份，开启新能源越野的全民时代 ，让越野不再小众 。汇聚长城全体系技术力量，哈弗开启新能源越野全民时代凭借SUV专家33年造车底蕴与13年底盘调校积累，哈弗猛龙具备了以20万级的价格向消费者普及新能源越野的实力 。搭载长城汽车全球首创的智能四驱电混技术Hi4 ，结合全新一代高热效1.5T混动专用发动机 、高安全高性能动力电池 ，使哈弗猛龙打破越野车更费油的魔咒 ，在具备智能四驱电混技术Hi4“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”的同时 ，兼顾了越野车的强悍动力性能 。同级独有的后桥电控式差速锁，使哈弗猛龙具备了比常规新能源SUV更加强大的越野脱困能力 ，能够通过后轮锁止功能实现后桥车轮扭矩100%输出 。接近角24° 、离去角30° 、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm的强大通过性 ，和标准 、经济 、运动 、雪地、沙地 、泥地 、四驱等多达七种的驾驶模式 ，也进一步保证了哈弗猛龙应对复杂越野环境的能力 。作为哈弗龙序列的第二款车型 ，哈弗猛龙同样配备了新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2、咖啡智能驾驶系统等长城汽车体系下的核心技术 ，为用户带来全新的新能源越野体验。长城汽车多年深耕越野赛道的技术积累 ，坦克、长城炮等一系列满足不同越野场景需求的产品探路 ，和哈弗品牌新能源战略的不断推进 ，促成了哈弗猛龙这一新能源战略车型的诞生 。坚守“全球SUV专家”品牌定位 ，集聚长城全体系技术力量，哈弗品牌向新能源越野赛道强势进击 ，布局20万内新能源越野SUV市场 ，实力开启新能源时代的全民越野热潮 。
